La serie CSD 477.0 rappresenta l'ultima e più avanzata dal punto di vista tecnico delle locomotive a vapore delle Ferrovie Statali Cecoslovacche (CSD). Fu prodotta tra il 1951 e il 1955 da CKD (CKD Sokolovo a Praga) in un totale di 60 esemplari e si sviluppò dalla precedente serie 476.1. Le macchine erano progettate come potenti locomotive tender per treni espressi con configurazione delle ruote 2’D2’ per il servizio di treni passeggeri pesanti e, con un peso operativo di circa 131 tonnellate, erano considerate una delle locomotive tender più pesanti d'Europa della loro epoca. Le macchine a tre cilindri raggiungevano una velocità massima di circa 100 km/h e disponevano di una forza di trazione iniziale di quasi 110 kN. Esteticamente, la serie 477.0 si caratterizzava per una linea distintiva con camera di combustione aerodinamica, deflettori Witte e una verniciatura elegante, spesso colorata, con linee decorative. Questo le valse nel quotidiano operativo il soprannome di "Papousek" (Pappagallo).
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