Traxxas X-Maxx 8S Ultimate 1:5 4WD RTR Vert

Caractéristiques :Un modèle de voiture RC extrêmement puissant et le plus grand de Traxxas, qui combine le meilleur. Que vous rouliez sur du gravier, dans un terrain difficile ou dans de hautes herbes, le X-Maxx 8S saura gérer tout cela grâce à sa taille et sa force extrême. Cela est facilité par une électronique de pointe et un entraînement VXL-8S, avec lequel le modèle RC peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 80 km/h.Le modèle dans cette version ultime limitée est équipé en usine de nombreux pièces de tuning d'une valeur de plus de 25 000 Kč. Ne manquez pas ce modèle RC unique et surpuissant, qui, par rapport à la version standard, comprend en plus - des pièces de châssis en aluminium anodisé haute résistance, des tiges de piston de amortisseurs avec un revêtement TiN (titane), un servo de direction plus résistant, des pneus améliorés et un émetteur TQi avec un module Bluetooth déjà installé, permettant d'afficher la télémétrie sur votre téléphone.Le Traxxas X-Maxx est conçu pour une expérience de conduite ultime sans compromis. Il a une grande garde au sol, un large écartement des roues et des composants de pointe pour des performances extrêmes. Le châssis est en nylon avec une construction modulaire et des supports d'amortisseurs intégrés, ce qui assure une grande résistance aux chocs. L'ensemble de la transmission est en métal et comprend un élément d'absorption "Cush Drive", des différentiels avant, central et arrière, un arbre central en aluminium, des demi-arbres en acier et des moyeux de roues avec deux roulements.L'entraînement du modèle est assuré par un régulateur VXL-8S et un puissant moteur brushless Velineon 1200XL. L'émetteur programmable Traxxas TQi est équipé en usine d'un module Bluetooth pour connecter le modèle à un téléphone mobile et afficher des données télémétriques, telles que la vitesse de conduite ou les tours du moteur.Pour une préparation facile du modèle, la carrosserie est sans agrafes, avec un montage et un démontage simples. Les batteries sont sécurisées dans des compartiments à l'aide d'une cloison avec un loquet. Il s'agit d'un système de changement de batteries rapide, pratique et efficace.Aperçu des nouveautésRésistance maximaleLe X-Maxx Ultimate arrive entièrement chargé de pièces en aluminium pour une résistance et une durabilité maximales, qui sont également assorties en couleur. Les composants anodisés brillants ont l'air aussi bons qu'ils fonctionnent et offrent une grande solidité pour une conduite extrême.Module Bluetooth inclusLe module sans fil Traxxas Link est une partie standard du X-Maxx Ultimate. Vous avez ainsi accès à la vitesse, aux tours, à la température du moteur et à la tension de la batterie, le tout via Bluetooth sur votre téléphone avec l'application gratuite Traxxas Link.Pneus améliorésLes pneus X-Maxx Ultimate Sledgehammer ® sont équipés d'une bande légère dans la carcasse, qui empêche le renflement à haute vitesse pour une confiance inébranlable. Le large motif avec des blocs ouverts évacue parfaitement la saleté pour une traction maximale.Châssis révolutionnaireLe châssis de la voiture RC Traxxas X-Maxx est constitué d'un moulage composite, qui est très rigide et léger grâce à sa conception spatiale. Comme pour d'autres voitures RC Traxxas, le châssis est modulaire, ce qui signifie qu'il se compose d'une partie centrale, d'une partie avant et d'une partie arrière.Construction modulaireLa construction modulaire permet de retirer l'ensemble de la partie avant et arrière. En quelques minutes, vous avez ainsi un accès complet à un service et un réglage simples du modèle. La modularité du châssis de la voiture simplifie l'entretien, il est facile d'accéder aux différentiels, etc. De plus, en cas d'accidents très graves, vous n'avez pas besoin de remplacer l'ensemble du châssis du modèle, mais seulement la partie endommagée.Amortisseurs GTXLes amortisseurs massifs GTX sont précisément conçus et réglés pour ce grand modèle. Ils sont constitués d'un corps en aluminium anodisé coloré avec des têtes et un écrou en aluminium, des tiges en acier revêtues de nitrure de titane, de puissants ressorts et des joints d'étanchéité X. Pour un fonctionnement correct, les amortisseurs sont remplis d'huile avec une viscosité optimale.Direction préciseLe système de direction Dual-Bellcrank assure une réponse rapide et précise de la direction. Le servo de direction est situé en haut de la colonne et protège la direction des chocs.Support mot